随着地铁二号线、一号线南延线等进入快速建设期，相关地铁商贸物业的招商也于本周拉开帷幕，记者昨天从南京市地铁指挥部获悉，此次推出的物业中仅商用面积就总计约86470平方米，可用于商业、餐饮、娱乐、办公、经济型酒店等领域，此外还包括地下停车场等物业，招商方式为只租不售。
结合地铁车站进行上盖物业开发，是城市发展中科学规划和集约用地的体现，从香港、广州、上海以及国外众多城市已有商业发展经验来看，地铁有很强的导向和磁场作用。两年多前，南京地铁一号线正式通车运营，地铁新街口站的开通使用，不仅将新百、东方、大洋、中央等颗颗商业明珠串联起来，而且众多地铁商铺也利用滚滚的客流，以及地铁商圈的黄金磁场效应，取得丰厚回报。
据了解，南京地铁总公司此次在11个车站规划了商贸物业，其中特别针对起点站、换乘站和区域商业中心的站点，因地制宜开发了区域商贸“航母”，比如位于河西新城南部的二号线首末站油坊桥站，将建设一座综合性公共建筑，可用于商业经营的面积达43000平方米，还可停放300多辆汽车和1000辆自行车，除承担交通集散功能外，还为乘客和周边居民提供购物、餐饮、休闲、娱乐等服务；而位于江宁区天元中路的一号线南延线小龙湾站结合车站建设的商业综合楼也有近3万平方米。记者发现，南京地铁的“二次商机”已受到各车站周边不少商家重视，金陵饭店、华联商厦、国贸中心、万达广场、凤凰置业、同曦鸣城等众多商家，纷纷与地铁公司签约合作，利用新的地铁线路，相连贯通，进入地铁黄金磁场范围。而新推地铁商铺会否再次成为“香饽饽”，令人关注。
